Murphy meets Tati

Und hier ein angenehmes Gegenbeispiel zum vorigen Beitrag - von einem Berliner Entwickler:
Push-Motor-Bike ErockIT

... man ist schneller
... man ist mobil
... man bleibt schlank
... technisch ist es auch sinnvoll
Und sexy ist es!
(Vor allem auch so vorteilhaft für den, der draufsitzt :-))!

Nur ein bischen teuer ist es noch. Aber - daran kann man sicher noch arbeiten! Wollen wir hoffen, dass diese Innovation nicht so schnell wieder in der Versenkung verschwindet, wie es in dem Tunnel im Video unterwegs war ;-)

Darum geht es: Link zum Honda U3-X

Das Honda U3-X ist ein "personal mobility device" - Ein "Gerät der persönlichen Mobilität". Es ist schick, es ist smart. Irgendwie. Und dann auch wieder nicht.

Ein bischen sehen die Dinger aus wie fahrende Barhocker, auf denen man irgendwie eine unglückliche Haltung hat (nicht viel andes, als üblicherweise an einer Bar ...). Die "Radtechnologie" und Steuerung ist intelligent - die Umsetzung eher nicht. Oder sagen wir mal: Die Zielsetzung ist nicht nachvollziehbar.

Mehr als ein Spielzeug kann es in der Form nicht sein.
Besser als Laufen ist es nicht - es ist zu langsam. Man braucht zum Auf- und Absteigen die Beine - damit ist es auch für behinderte Menschen kaum in dieser Form geeignet.

Das Werbevideo zeigt eine Art Büroanwendung - das wirkt eher lächerlich, und man fragt sich, wie lange diese zwei Damen bei der Bewegungsarmut noch schlank genug bleiben werden, um noch auf die kleine Sitzfläche zu passen.
Auffällig ist auch, dass sich die Personen in diesem und weiteren Videos an der Sitzfläche festhalten. Dies kann daran liegen, dass sie noch nicht an die Benutzung gewöhnt sind. Oder auch daran, dass die Sitzfläche nicht genug Halt und Stabilität vermittelt. Aber - es ist ungünstig.

Selbst zu laufen hat also auch weiterhin große Vorteile: Die Hände sind frei, man ist schneller, man bleibt schlank und ist damit insgesamt weit mobiler, als mit dem Gerät.
Ob alte Menschen das Gerät nutzen würden: ? Ob es Kipp- und Kollisions-sicher ist: ? Ich zweifle. Gerade bei alten könte die diffiziele Steuerung über den Gleichgewichtssinn schwierig sein.

Die positive Seite an dem Gerät ist die Richtungssteuerung über Gewichtverlagerung. Auch seitwärts. Es ist vorstellbar, dass die Rad- wie auch die Steuertechnologie in sinnvolleren Geräten ihre Anwendung finden werden. Und das - wäre klasse!